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(l)改善柱塞體系規劃。經過屢次證明，最終選用優先閥與負荷傳感全柱塞轉向器方式，新體系能夠依照轉向需求，優先向其分配流量，不管負載大小、方向盤轉速凹凸均能保證供油足夠，剩下有些可悉數供應作業裝置回路運用，然后消除了因為轉向回路供油過多而造成功率丟失，進步了體系功率，下降了柱塞泵的作業壓力。